基本原理 在台背采用土工格室，主要利用土工格室孔眼对 土的锁定及加筋补强作用，土工格室土地拦固，加大土体的摩擦、锁定和阻抗作用，土工格室护土，约束土体的侧向移动和沉降，有效地阻止土体的位移、沉降，提高其稳定性，从而减小因桥台混凝土与台后填料两种不同材料的变形差，而引起的桥头跳车及土体不均匀沉降现象。

　　桥头跳车是公路建设中普遍存在的问题，采用土工格室材料组成的桥头柔性搭板，实践证明，土工格室生态保护，不失为一种低成本、施工操作简便、易行的措施，值得推广应用。

      高分子纳米土工格室应用于河堤的防护，主要作用是加固河床，防止水的长期冲刷使河堤垮掉。传统的格栅使用金属材质，强度虽然较高但对水质及土壤会造成一定的影响；而 高分子纳米土工格室不会具有抗老化、易降解、抗腐蚀的性能，长时间也不会造成水体污染； 高分子纳米土工格室有一定的弹性，可以使用卷装包装，节省了运输成本，安装也非常简便。

      高分子纳米 土工格室具有排水、过滤、隔离、加强、抗拉、防护、防渗、等功能，主要用于铁路、公路、水利、建工等基本建设之中，提高工程建设的质量及寿命。

  公路：路面承受压力向下作用时，由于 高分子纳米土工格室互相限制作用力使周围土壤受到向外扩散的作用力减少，从而达到暂时性或者永久性保护路基的效果。

   铁路：铁轨铺设后，列车的重量使铁轨向软性基床施加压力，土工格室，会使路基发生变形，两侧向上隆起，中间轨道部分向下沉。使用 高分子纳米土工格室可以减少两边隆起部分承受的作用力，使中间轨道承受的作用力垂直向下，减少荷载对格室下土层的应力和变形作用。

   边坡防护：边坡防护包括山体护坡和河道护坡，使用 高分子纳米土工格室后仍然可以植入树木或花草，在一些原始坡面土壤无法种植花草可以加一层格室来植草；一层层格室可以抵挡水流的作用力，避免土壤直接被水流冲垮。

8项措施提高土工格室路面路用性能

　　1、选择原则

　　路面面层根据当地的气侯、自然条件及当地习惯及经济水平等综合确定。表面层应综合考虑高温抗车辙、低温抗开裂、抗滑的需要；中面层应重点考虑抗车辙能力；底面层重点考虑抗疲劳开裂性能、密水性等。

　　对潮湿区、湿润区等雨水、冰雪融化对路面有严重威胁的地区，在考虑抗车辙能力的同时还应重视密水性的需要，防止水损害破坏，宜适当减小设计空隙率，但应保持良好的雨天抗滑性能。对于旱地区，受水的影响很小，对密水性及抗滑性能的要求可放宽。此外，设计中应广泛了解和调查项目区已建和在建项目的路面结构应用情况及各处结构的使用效果，对所要设计的结构有无成熟的施工及管理经验，作为确定路面结构的重要依据。